碳化钨官方博客

齐全的碳化钨工艺,多样的碳化钨材料

KN60焊丝 轧辊堆焊焊丝

产品型号:

  KN60焊丝 轧辊堆焊焊丝

防粘结涂层喷涂镍铬碳化钨合金

     北京耐默科技有限公司,拥有成熟的耐磨防粘结涂层生产技术。

硬质合金阀芯阀座

硬质合金阀芯阀座

产品介绍

北京耐默科技有限公司是一家专门从事耐磨材料生产和研发的厂家,可长期加工各种碳化钨和碳化钨涂层的加工。

阀座是阀门内可拆卸面部件,用于支撑阀芯全关位置,并构成密封副。一般阀座直径即为阀门最大流通直径。

硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能,特别是它的高硬度和耐磨性,即使在500℃的温度下也基本保持不变,在1000℃时仍有很高的硬度。

碳化钨粉末的化学成分

     碳化钨粉末(WC)是生产硬质合金的主要原料,化学式WC。全称为WolframCarbide,碳化钨粉为黑色六方晶体,有金属光泽,硬度与金刚石相近,为电、热的良好导体。

等离子喷涂技术

等离子喷涂是以等离子焰流为热源的热喷涂方式。等离子焰流具有能量集中、温度高(32000K),焰流速度高、稳定性好的特点。  
 等离子喷涂具有能熔化、喷涂各种难熔材料的特性。这些材料的粒子在焰流中飞行速度非常高,因此等离子喷涂制作的涂层,结构致密,孔隙率低,结合力强。   

                                       

碳化钨涂层厚度多少、碳化钨涂层硬度多少、碳化钨涂层每平米价格多少

北京11选5app下载碳化钨涂层厚度一般是0.1-0.5mm厚度,北京耐默公司采用JP8000喷涂碳化钨涂层厚度:0.3mm左右,也可以根据要求定制。

20161123140419.jpg
碳化钨涂层硬度多少:北京耐默公司JP8000喷涂碳化钨涂层硬度在HV1300左右,硬度一般不会超过HV1000,折算成HRC为70以上。
碳化钨涂层每平米价格多少:每平米1万左右,工件不同价格也区别很大。

碳化钨涂层提高了飞机发动机等部件的性能

目前有人认为钨是航空发动机中已经被淘汰的材料,可是钨的物理和化学特性使其在航空航天中仍不可或缺,特别在发动机增强涂层方面,钨的应用是众所周知的。本文主要介绍一种应用于航天航空领域的碳化钨涂层工艺。
碳化钨材料其较高的硬度、耐磨性、耐高温、耐腐蚀性能,被广泛地应用于航空航天、石油、冶金、机械等领域。在一般工业应用中,我们称它为硬质合金涂层,通常是以碳化钨/钴为原材料,在镍或铁基材料表面进行超音速喷涂而形成一个保护层,可以增加基体的耐磨和使用寿命。原则上,这种类工艺的实施成本并不便宜,但相对于整个零部件的损坏和整体更换成本来说,其省下的金额是很可观的。在航天发动机研发领域,表面增强涂层是最为引人注目的技术之一,碳化钨就是一种重要的飞机零部件强化涂层基础材料。

随着高新技术的快速发展,航空业对材料不断提出多方面的性能要求。金属陶瓷?确实有,不过大部分航空所说的金属陶瓷都是复合材料,工艺成分无从知晓,但大多都有添加钨成分,例如负热膨胀材料钨酸锆、钨铝陶瓷等,有优势也有劣势,因材而异,肯定不是万能的。回归我们的主题,现有的涂层工艺有超音速火焰喷涂碳化钨、硬铬电镀、物理气相沉积碳化钨和爆炸喷涂碳化钨等。尽管这些应用在某些领域中取得了成功,但各有其局限性。
在欧美最知名的航空制造企业中,它们所普遍采用的是一种叫做低温化学气相沉积(CVD)涂层技术,这是一种用于沉积碳化钨涂层的工艺,已被认为是实用的,技术上和商业上可行的解决方案,能够显着增加飞机部件寿命,被普遍应用于台风、F16等第三代战机的喷气发动机上。
之所以采用CVD涂层技术,这是因为在一般的硬质合金喷涂技术中,都需要用到钴,钴作为碳化钨材料的粘结相,可以提升材料致密性能,但相对的,钴会降低耐磨和耐腐性能。CVD涂层技术可以不用钴,它属于纳米结构钨/碳化钨涂层系列,它是由低压气体介质逐原子结晶而成的。它通过构建了一个致密的钨层和钨碳化物成分粘合在一起的保护层,从而在飞机部件内表面和复杂形状上均匀无孔地涂层,尤其适用于无法使用喷涂技术的设计和复杂的几何形状。典型的CVD涂层应用包括飞机上的燃油计量阀、反推推杆、销钉,衬套,轴承,吊钩,渔获物,起落架,襟翼轨道和板条,套筒,杆,阀门,气动活塞和气缸。
与硬铬电镀法相比,CVD碳化钨涂层技术可以直接转换到最小预涂层部件设计变更,其厚度(50μm至100μm)和硬度(800HV至1,200HV),上限超过电镀法的最大硬度。这也是因为分散的碳化钨纳米粒子赋予材料更高的硬度,可以控制和调整硬度,使典型范围为800维氏硬度和1600维氏硬度,适用于不同的涂层类型。CVD涂层通常以50μm的厚度施加,结合了高硬度和增强的韧性和延展性,提高了耐磨性和抗侵蚀性,并且能够承受冲击和部件变形。

北京11选5app下载超细硬质合金碳化钨制造工艺----烧结技术

北京耐默公司科研人员认为,硬质合金碳化钨的性能与其制造工艺密不可分,原材料性能当然是成品性能的根本,但不仅如此,成型、烧结工艺和设备因素也占据重要地位。众多的制造过程中,最重要的工序莫过于烧结,这个特殊过程将直接决定制品的性能变化,合适的烧结工艺参数与烧结设备同种重要。在工业化生产当中,常用的烧结方法有氢气烧结、真空烧结以及低压烧结等。 

20160817101602.jpg

肯纳碳化钨包镀服务

 

肯纳碳化钨包镀服务

抗磨损、防腐蚀、抗破裂解决方案

北京11选5app下载美国肯纳是唯一一家可以提供全方位抗磨损解决方案,满足客户特定需求的公司。从硬质陶瓷、碳化钨、堆焊覆盖、焊接合金,到抗磨损钢和不锈钢,肯纳可为客户提供满足最苛刻加工条件的产品和应用技术服务。

超音速火焰喷涂碳化钨涂层

 超音速火焰喷涂焰流(2000米/秒)速度,喷射粒子撞击能量大,粉末氧化烧损小,可获得致密度高、结合强度高、综合性能优异的涂层。结合强度:≥70MPa;孔隙率:≤2%;碳化钨涂层厚度:0.1-0.3mm;未加工面粗糙度:Ra3.2-6.3
12Co-WC  HV1400   高硬度   17Co-WC   HV1200  高韧性  
10Co-4Cr-WC  HV1300  优良的抗氧化性,耐腐蚀性能耐高温腐蚀、耐磨损性
25NiCr-Cr3C2   HV1100  微动耐800℃  耐高温腐蚀、耐高温磨损
Ni-20Cr         耐磨性、耐蚀性更好            NiWCrSiB      高温耐蚀、高温耐磨损
NiCrBSiFe       815℃下耐颗粒侵蚀磨损、耐泵汽蚀磨损、耐微震磨损

«121314151617181920212223242526»

北京耐默公司主营:碳化钨涂层碳化钨喷涂碳化钨焊条、碳化钨粉末、碳化钨合金颗粒。碳化钨合金技术咨询13611190270

天津快乐十分软件下载 广西11选5APP下载 蚂蚁彩票 广西11选5软件下载 贵州11选5APP下载 北京11选5app下载 湖南快乐十分app 安徽11选5app 蚂蚁彩票 天津快乐十分app下载