碳化钨官方博客

齐全的碳化钨工艺,多样的碳化钨材料

碳化钨-钴镍合金粉 都用在什么地方?

碳化钨-钴镍合金粉  涂层部分自熔、致密坚硬,耐磨粒磨损、腐蚀和疲劳微震导致的裂纹,可用于喷焊工艺,可用于替代镀硬铬,用于塑料行业挤出机螺杆、玻璃模具、装甲部件、油田高压泵、汽车模具,风机叶轮等,工作温度<500℃

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超音速火焰喷涂碳化钨涂层北京耐默公司

   超音速火焰喷涂碳化钨涂层 是 北京耐默公司采用超音速火焰喷涂法喷涂碳化钨耐磨涂层,以北京耐默公司拥有的JP8000超音速碳化钨涂层喷涂设备为例,其工艺可靠,适合批量生产,不仅能用于航空发动机压气机前、后机匣对接磨损处耐磨涂层的涂覆,

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金属表面碳化钨处理

      电火花强化是一种低应力、低变形的表面强化工艺。采用电火花沉积技术对工件表面进行强化处理可延长工件的使用寿命,减少资源消耗,具有很高的节能环保意义。电火花表面强化技术是直接利用电能的高能量密度对金属表面进行强化的工艺,它是通过电火花放电的作用,把作为电极的导电材料熔渗进金属工件的表层,从而形成合金化的表面强化层,使工件表面的物理,化学性能和力学性能得到改善。例如:采用WC、TiC等硬质合金电极材料强化高速钢和合金工具钢材料的工件,强化表面能形成显微硬度1500HM以上的耐磨,耐蚀和其有红硬性的强化层,使工件的使用寿命明显提高,电火花强化层与基体的结合非常牢固,不会发生剥落。因为强化层是电极和工件材料在放电时的瞬时高温高压条件下重新合金化而形成的新合金层,而不是电极材料简单的涂覆和堆积,而且合金层与基体金属之间具有氮元素等的扩散层,该工艺已广泛应用于航空、航天、能源、军事、核工业、汽车、电力、医疗、冶金、矿山以及精密机械零部件的表面强化。使工件具有高硬度、高耐磨性、高疲劳强度、高耐磨蚀性和抗氧化、耐高温、耐烧蚀等特殊性能。

金属表面热喷涂碳化钨

北京11选5app下载       热喷涂是一种表面强化技术,是表面工程技术的重要组成部分,它是利用某种热源(如电弧、等离子喷涂或燃烧火焰等)将粉末状或丝状的金属或非金属材料加热到熔融或半熔融状态,然后借助焰留本身或压缩空气以一定速度喷射到预处理过的基体表面,沉积而形成具有各种功能的表面涂层的一种技术。

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碳化钨涂层用于刹车片

      碳化钨涂层用于刹车片,汽车、摩托车刹车片需要喷涂一层摩擦材料,这层摩擦材料能够使汽车、摩托车的刹车片寿命更长、效果更佳,并在制动时减少噪音。

碳化钨喷涂

碳化钨喷涂用于刻蚀机

     刻蚀机的腔室(chamber)在刻蚀过程中受等离子体的侵蚀而失效,需要定期进行重新喷涂取代镀硬铬,
在全球范围,超音速火焰喷涂被认为是替代镀硬铬的最佳方案。等离子喷涂也被用于替代某些零件的镀铬处理。
对于大型的零件,比如工程机械的液压杆,热喷涂法替代镀铬相对容易,只需喷上涂层再打磨即可。

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蝶阀表面喷碳化钨的功效

蝶阀表面喷碳化钨的功效
蝶阀表面喷耐磨碳化钨可延长产品使用寿命

碳化钨热喷涂用于封严涂层

      采用复合粉末,在基体上喷涂软质的可磨耗密封涂层是航空,航天工业中迅速发展起来的高温密封、空隙技术,是现代热喷涂涂层的重要应用之一。
北京耐默公司开发的涂层材料用于表面的空气密封部位,压气机或透平叶片与金属表层结构或机匣之间,获得了良好的密封效果,

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等离子喷涂碳化钨涂层金相制备方法

      等离子喷涂碳化钨涂层主要用于航空发动机上500℃以下抗滑动磨擦、震动磨擦,及耐磨和抗腐蚀防护作用,在国内外的航空发动机上已广泛应用。
金相制备法的基本流程为:切割→镶嵌→磨光→抛光。

碳化钨喷涂件

等离子转移弧堆焊

  等离子转移弧堆焊的英文简称是PTA。它是利用焊炬的钨极作为电流的负极和基体作为电流的阳极之间产生的等离子体作为热能,并将热能转移给被焊接的工件基体工件,并向该热能区域送入焊接粉末材料,使其熔化后沉积在被焊接工件基体表面的堆焊工艺。

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北京耐默公司主营:碳化钨涂层碳化钨喷涂碳化钨焊条、碳化钨粉末、碳化钨合金颗粒。碳化钨合金技术咨询13611190270

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